Меню:
WindJet станет вторым низкобюджетным авиаперевозчиком, выполняющим полеты в аэропорт "Внуково". С лета 2005г. регулярные рейсы в Кельн и Берлин из "Внуково" осуществляет немецкий low cost перевозчик авиакомпания Germanwings. Итальянская авиакомпания WindJet, созданная в 2003г., имеет два базовых аэропорта - в Катанье и в Фор-ли. Осуществляет регулярные и чартерные low cost перевозки в Париж, Дюссельдорф, Монако, Иби-цу, Занте, а также по шести маршрутам внутри Италии. Парк воздушных судов авиакомпании включает 8 самолетов типа А-320. Летом 2006г. в состав самолетного парка авиакомпании планируется включить еще четыре А-320. Росбалт, 19.10.2005г. - Код-шеринговое соглашение между ОАО "Аэрофлот" и итальянской авиакомпанией Alitalia вступает в действие с сегодняшнего дня. Соглашение "код-шеринг" о совместной эксплуатации авиалинии Москва-Милан было подписано гендиректором "Аэрофлот - российские авиалинии" Валерием Окуловым и президентом авиакомпании Alitalia Жан Карло Чимоли в середине мая. Рейсы совместной эксплуатации будут выполняться обоими перевозчиками по маршруту Москва-Милан 4 раза в неделю и по маршруту Милан-Москва 3 раза в неделю. "Аэрофлот" планирует выполнять совместные рейсы на самолетах А319 и А321; Alitalia - на А320. В соответствии с соглашением, каждый перевозчик предоставляет партнеру на своих рейсах блок мест, который составит 125 кресел экономического класса и 16 кресел бизнес-класса в неделю. В дальнейшем планируется переход на свободную продажу билетов на рейсы обеих авиакомпаний. Соглашение позволит "Аэрофлоту" увеличить присутствие на рынке авиаперевозок Россия-Италия, более эффективно использовать рейсы партнерской авиакомпании, предлагая дополнительные возможности для своих пассажиров. Заключение партнерского соглашения с Alitalia - это еще один шаг "Аэрофлота" на пути вступления в международный альянс "СкайТим". "Аэрофлот" уже имеет соглашения по организации совместных перевозок с 23 авиакомпаниями, в т.ч. с Estonian Air, CSA, LOT, Malev, Air France, Austrian Airlines, Cathay Pacific и др. ОАО "Аэрофлот-российские авиалинии", крупнейшая российская авиакомпания, основана в 1923г. Контролирует порядка 11% внутреннего и 39% международного рынка авиаперевозок Рос- сии. Чистая прибыль за 2004г. ожидается в размере 5,17 млрд.руб. (181,95 млн.долл.). Входит в список 25 ведущих авиакомпаний мира по финансовым показателям (по версии ATW). В 2004г. "Аэрофлот" перевез 6,862 млн. пассажиров. Парк состоит из 90 самолетов. Базируется в Москве, в аэропорту "Шереметьево". Планирует к 2007г. построить собственный терминал "Шереметьево-3". Государству принадлежат 51% акций компании. Alitalia - крупнейшая итальянская авиакомпания, основана в 1947г. Чистая прибыль авиакомпании составляет 5 млн. евро. Alitalia перевозит 22 млн. пассажиров в год. Парк воздушных судов авиакомпании насчитывает 180 самолетов. С 2001г. является членом международного глобального альянса авиаперевозчиков "СкайТим". Рос-балт, 1.6.2005г. Телеком, космос, СМИ - Итальянский производитель бытовой техники Indesit Company принял решение отложить строительство третьей производственной площадки в РФ - завода по выпуску кухонных плит в Липецке. "Сегодня нам необходимо жестко контролировать все наши капиталовложения, так что еще в 2008г. мы заняли выжидательную позицию. Думаю, что с новым заводом мы подождем до окончания кризиса", заявил зампредседателя совета директоров Indesit Андреа Мерлони в интервью газете "Ведомости". Он подчеркнул, что в долгосрочной перспективе компания будет расширять мощности в России, причем как за счет проектов "с нуля", так и покупая уже существующие производства. На российский рынок приходится до 25% оборота Indesit. Компания владеет двумя заводами в Липецке - по производству холодильников и стиральных машин. В 2007г. Indesit объявил о планах по строительству третьего завода - по выпуску кухонных плит, в который планировалось инвестировать 30 млн.долл. А.Мерлони признает, что экономический кризис вынудил компанию временно отказаться не только от расширения бизнеса, но и пересмотреть текущие планы по производству. Indesit приостанавливала производство в Липецке и не исключает, что к прибегнет к этой мере в дальнейшем. "Это было сделано для того, чтобы сбалансировать складские остатки, которые у нас были на тот момент, и существующий снижающийся спрос на рынке", пояснил А.Мерлони.